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研究院“內(nèi)河沉管隧道裂縫控制關(guān)鍵技術(shù)研究”科研項目實施方案通過評審

  • 2019/01/30 00:00:00
  • 來源：研究院
  • 作者：鄧春林 宋雪峰
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近日， 四航局研究院車陂路-新滘東路隧道工程“內(nèi)河沉管隧道裂縫控制關(guān)鍵技術(shù)研究”科研項目實施方案順利通過了廣州市中心區(qū)交通項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織的專家組評審。

該項目針對目前內(nèi)河沉管混凝土開裂的技術(shù)難題，立足四航局在大體積混凝土裂縫控制研究與實踐方面積累的豐富經(jīng)驗與成果，重點解決“高抗裂、高耐久、長壽命”內(nèi)河沉管隧道的關(guān)鍵技術(shù)問題。項目相關(guān)研究成果將切實提升工程品質(zhì)，為四航局車陂路-新滘東路隧道工程提供有力的技術(shù)支撐，并將在我國內(nèi)河沉管隧道建設(shè)領(lǐng)域產(chǎn)生重要的社會與經(jīng)濟(jì)效益。