一公司延伸主業(yè)，拓展鐵路、地鐵市場和高速公路路面工程傳來捷報，近日中標廣州地鐵二、八號線延長線10標段工程和山西晉城至侯馬高速公路關門至侯馬段路面工程LM2標段，而第一個鐵路工程--太中銀鐵路項目前期策劃也在緊鑼密鼓地進行中。

一公司自今年3月在職代會上提出延伸主業(yè)，積極拓展鐵路、地鐵市場以來，公司上下齊心協(xié)力，一方面，充實經(jīng)營部人員，新增兩名經(jīng)營部副經(jīng)理，加大主業(yè)延伸的經(jīng)營力度；另一方面，認真抓好廣州地鐵魚珠站、大沙地站等在建工程，為承接新的地鐵和鐵路工程打好基礎。

為了取得進軍鐵路市場的首戰(zhàn)勝利，一公司于7月12日邀請中國鐵路協(xié)會秘書長為公司領導及部門負責人進行有關鐵路施工、管理方面的專題講座，在思想、人員、技術、設備等方面做足準備。

相關鏈接： 廣州地鐵二、八號線延長線10標段工程位于廣州番禺區(qū)廣州國鐵新客站，為地下雙層車站，車站主體長727米，面積3萬多平方米，車站有效站臺中心軌面埋深10.93米,工程工期20個月，合同額近2億元。 山西晉城至侯馬高速公路關門至侯馬段路面工程LM2標段，為18.8公里瀝青路面工程，造價八千多萬元，工期12個月。這是一公司首個高速公路路面工程大型項目。山西晉城-侯馬高速公路，全長約66.7公里，穿過太岳山脈最南端，是山西省第一條用BOT方式建設的高速公路項目。 （潘玲玲）