3月18日，四航局廈門地鐵項(xiàng)目部東馬區(qū)間盾構(gòu)隧道、防水分部工程順利通過驗(yàn)收，標(biāo)志著廈門地鐵2號(hào)線二期工程天竺山站（含）至馬鑾北站（含）施工段隧道及車站主體結(jié)構(gòu)分部工程全部通過驗(yàn)收。

廈門地鐵2號(hào)線二期工程西起天竺山站，東至馬青路站與一期工程相接，全長15.5公里，共設(shè)9座車站，均為地下站。其中，四航局負(fù)責(zé)天竺山站、東孚站、馬鑾北站三站兩區(qū)間及一出入場(chǎng)線施工，全長4.6公里。

廈門地鐵2號(hào)線建成后，將構(gòu)建廈門島與海滄區(qū)的快速連接通道，緩解海滄大橋跨海通道交通壓力，對(duì)拓寬廈門城市發(fā)展空間具有重要意義，是促進(jìn)島內(nèi)外城市新功能區(qū)開發(fā)建設(shè)，提升地鐵沿線土地利用價(jià)值，改善投資環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、城市環(huán)境的一條重要地鐵交通線路。