4月26日，四航局參建的福州地鐵2號線開通試運營。福建省委副書記、福州市委書記王寧，福州市長尤猛軍，副市長楊新堅，福州市地鐵集團董事長潘紅衛(wèi)，中國交建副總裁王建，路軌事業(yè)部總經(jīng)理孫立強，海西區(qū)域總部總經(jīng)理齊文忠，中國交建總承包公司總經(jīng)理王俊、副總經(jīng)理譚發(fā)茂，四航局副總經(jīng)理黃煥謙等出席開通儀式。

福州地鐵2號線是福州主城區(qū)范圍軌道交通東西向主軸骨干線，線路跨經(jīng)福州閩侯、倉山、臺江、鼓樓、晉安五縣區(qū)，西起閩侯縣竹岐鄉(xiāng)，東至?xí)x安區(qū)鼓山鎮(zhèn)，線路總長30.17公里，共設(shè)車站22座、車輛段1個、停車場1個。四航局承建的第11標段包括鼓山車輛段和竹岐停車場兩個工區(qū)，其中鼓山車輛段位于晉安區(qū)鼓山鎮(zhèn)洋里村，面積約16萬平方米，共有14棟單體建筑、總建筑面積6.7萬平方米；竹岐停車場位于閩侯縣竹岐鄉(xiāng)蘇洋村內(nèi)，面積約11萬平方米，主要承建蓋板下AB區(qū)建筑物，總建筑面積5.9萬平方米；鼓山車輛段和竹岐停車場作為福州地鐵2號線“后勤總基地”，主要承擔(dān)列車的停放、檢修、維護、保養(yǎng)以及后勤管理等重要任務(wù)。

福州地鐵2號線串聯(lián)起福州城區(qū)的東西兩端，與1號線“十字交叉”，形成了十字型軌道交通網(wǎng)絡(luò)，對福州地鐵線網(wǎng)互聯(lián)互通、提高運營效率，緩解福州市區(qū)交通壓力、促進城市經(jīng)濟發(fā)展、提升城市發(fā)展空間具有重要意義。