5月13日，四航局廣州南沙國際郵輪碼頭項(xiàng)目第六段碼頭人行廊道屋面順利封頂，標(biāo)志著該項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)全部完成，施工內(nèi)容包括水工主體和人行廊道主體。

水工主體結(jié)構(gòu)主要包括拆除舊碼頭及新建碼頭兩大部分，舊碼頭由約360米長的圓筒重力式碼頭及380米長的沉箱重力式碼頭組成；新建碼頭由1個(gè)10萬噸級泊位和1個(gè)22.5萬噸級泊位組成，碼頭岸線長770米，主要結(jié)構(gòu)型式為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，樁基包括542根鋼管樁和192根嵌巖樁。人行廊道主體總建筑面積為4788.88平方米，建筑層為地上2層，高度為11.5米，建筑結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu)。后續(xù)，南沙國際郵輪碼頭項(xiàng)目部將進(jìn)行廊道裝飾裝修及附屬工程施工。

南沙國際郵輪碼頭項(xiàng)目計(jì)劃2019年7月份交工驗(yàn)收，2019年10月開港試運(yùn)營，建成后將成為亞洲最大郵輪母港之一，也是廣州海上國際門戶港以及粵港澳大灣區(qū)一座嶄新的地標(biāo)，為中國郵輪產(chǎn)業(yè)掀開新的篇章。