5月30日，四航局貴隆高速公路項目最后一段瀝青面層在武鳴北互通D匝道拼接段攤鋪結(jié)束，標(biāo)志著歷時512天的路面施工圓滿結(jié)束。

自進(jìn)場以來，四航局始終堅持“以路面施工為主線，推動土建路床交驗，協(xié)調(diào)后續(xù)專業(yè)穿插緊跟”的管理思路，秉承“監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)、增值”的管理理念，在施工過程中精心組織，合理安排，周密部署，克服了土建施工進(jìn)度滯后、降雨頻發(fā)、碎石開采難等問題。在路面施工管理上，嚴(yán)控安全施工風(fēng)險，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格落實施工任務(wù)考核，扭轉(zhuǎn)施工落后局面，在全線率先完成了路面施工任務(wù)。

在下一階段的施工中，四航局將不斷總結(jié)經(jīng)驗，再接再厲，穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)收尾階段的施工任務(wù)，確保通車目標(biāo)最終實現(xiàn)。