由一公司設計拼裝、華南理工學院審定的140噸/長62米跨萬能桿件組拼式跨橋龍門吊，近日在中山市成功安裝完畢。

中山市35號路跨越石歧河鋼橋，是一座跨徑110米的蝴蝶拱橋,由一公司承建。該橋面鋼箱梁頂面寬30.4米，兩個由封閉的橢圓形變截面鋼管構成的拱肋向外傾斜最寬處近60米。橋面鋼箱梁和鋼拱的吊裝方案經過多方案比較選擇了跨橋龍門吊的吊裝方案。

跨橋龍門吊采用萬能桿件組拼，這是一公司首次進行此類型國內罕見的大跨度門吊組拼,該門吊安裝的關鍵技術是主梁的安裝。門吊單條主梁長64米，寬2米，高8米，重量超過100噸，主梁梁面距地面45米,廣東省內現(xiàn)有汽車吊的起重能力無法滿足使用要求。一公司技術人員經過多方案的分析比較，反復研究討論，制定主梁地面組裝，高支架整體提升方案。門吊組裝期間正值臺風多雨季節(jié)，現(xiàn)場安裝人員群策群力，勇于創(chuàng)新，克服了種種困難，終于安全、順利地完成了組裝任務。 （陳 明）