近日，四航局5項科研成果獲得中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎，2項成果獲得三等獎。其中獲得二等獎的項目“《碼頭結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》（JTS215-2018）”、“高品質(zhì)高樁碼頭結(jié)構(gòu)及道路堆場建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”、“采用表面涂覆防腐措施的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性提升理論與壽命評定”以及獲得三等獎項目“高保坍型醚類聚羧酸高性能減水劑常溫合成技術(shù)”、“東非珊瑚礁灰?guī)r地質(zhì)鋼管樁施工關(guān)鍵技術(shù)研究”為四航局主持項目；獲得二等獎項目“《水運工程地基基礎(chǔ)施工規(guī)范》（JTS206-2017）”“《碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTS167-2018）”為四航局參與項目。

“《碼頭結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》（JTS215-2018）”整合了水運工程中各類現(xiàn)行碼頭結(jié)構(gòu)施工規(guī)范，收編當前行業(yè)的技術(shù)新成果，進一步增強新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備應(yīng)用的適應(yīng)性。該規(guī)范的制定，對實現(xiàn)我國水運工程建設(shè)技術(shù)標準與國際接軌、提升碼頭結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量管理水平、促進水運工程建設(shè)標準改革發(fā)展具有重要意義。

“采用表面涂覆防腐措施的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性提升理論與壽命評定”項目通過結(jié)合華南、華東等地多個碼頭泊位的實體工程調(diào)研，湛江、青島等暴露試驗站近20年的暴露試驗成果，以及超過6000h的室內(nèi)模擬試驗，提出了涂層和硅烷防腐措施對混凝土結(jié)構(gòu)物耐久性壽命延長年限的定量評價方法。成果經(jīng)過工程應(yīng)用驗證后，可納入相關(guān)標準規(guī)范，提升行業(yè)耐久性技術(shù)水平。

“高品質(zhì)高樁碼頭結(jié)構(gòu)及道路堆場建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”項目針對高品質(zhì)高樁碼頭結(jié)構(gòu)全壽命設(shè)計及防腐對策研究、嵌巖樁沉樁規(guī)律及施工控制技術(shù)研究以及道路堆場精細化施工過程控制研究，形成了一套高品質(zhì)精細化施工工藝，該成果已成功應(yīng)用于深圳鹽田港區(qū)西作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程，經(jīng)濟和社會效益顯著，對目前交通運輸部推廣的“平安百年、品質(zhì)工程”建設(shè)的推進具有重要意義。