11月24日，中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)在廣州主持召開了研究院（研發(fā)中心）承擔(dān)的“基于長(zhǎng)期暴露試驗(yàn)的海工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性失效過程和壽命計(jì)算理論”、“海洋環(huán)境下混凝土自抗蝕技術(shù)” “我國(guó)與歐美規(guī)范在地基處理設(shè)計(jì)檢測(cè)等技術(shù)對(duì)比研究”三個(gè)項(xiàng)目的科技成果評(píng)審會(huì)，評(píng)審專家組由徐光、蔣千、麥遠(yuǎn)儉等七位專家組成、原交通部總工程師徐光擔(dān)任組長(zhǎng)。經(jīng)質(zhì)詢和討論后，評(píng)審專家組一致認(rèn)為三個(gè)項(xiàng)目的研究成果均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

“基于長(zhǎng)期暴露試驗(yàn)的海工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性失效過程和壽命計(jì)算理論”依托我國(guó)華南、華北等地區(qū)的長(zhǎng)期暴露試驗(yàn)，開展了地區(qū)環(huán)境差異、荷載作用對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性影響研究，分析了耐久性失效過程演變機(jī)理，優(yōu)化了海工混凝土耐久性壽命計(jì)算模型。研究完善了海工混凝土耐久性基礎(chǔ)理論，并在重大工程的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)中得到應(yīng)用，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益顯著。

“海洋環(huán)境下混凝土自抗蝕技術(shù)”主要針對(duì)海洋侵蝕環(huán)境下混凝土耐久性問題，采用理論分析結(jié)合試驗(yàn)研究，開展了混凝土自抗蝕新材料、裂縫自愈合及抗裂養(yǎng)護(hù)材料制備等研究，形成了海洋環(huán)境下混凝土自抗蝕技術(shù)。研究為提高海工混凝土耐久性提供了一種新的技術(shù)途徑和相應(yīng)材料，對(duì)提升惡劣侵蝕環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命具有重要的理論和實(shí)際意義。

“我國(guó)與歐美規(guī)范在地基處理設(shè)計(jì)檢測(cè)等技術(shù)對(duì)比研究”首次分析和對(duì)比了我國(guó)與歐、美在地基處理勘察、設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量檢測(cè)在規(guī)范管理體制等方面的差異，有助于中國(guó)工程人員對(duì)歐、美技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的理解和掌握；系統(tǒng)開展了我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)規(guī)范與歐、美常用地基處理標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比與工程案例分析，提出了勘察設(shè)計(jì)方法、施工和檢測(cè)等方面的差異，并編制了3本海外水運(yùn)工程地基處理應(yīng)用導(dǎo)則，為我國(guó)企業(yè)“走出去”承擔(dān)海外工程提供技術(shù)支撐。