2020年1月3日，四航局開春高速TJ05施工段新龍二號隧道雙線順利貫通，實(shí)現(xiàn)了全線首條雙線隧道順利貫通。

開春高速TJ05施工段新龍二號隧道左洞全長357米，右洞全長375米，圍巖自穩(wěn)能力差，其中左線Ⅴ級圍巖高達(dá)58.2%，右線Ⅴ級圍巖高達(dá)61.3%，屬高風(fēng)險(xiǎn)隧道。項(xiàng)目部采用三臺(tái)階預(yù)留核心土法開挖施工，嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、快封閉”的原則，在保障安全質(zhì)量的前提下，合理安排，精心管理，優(yōu)化完善開挖及進(jìn)出洞方案，嚴(yán)格執(zhí)行廣東省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南，用“短、緊、快、勤”的模式，采取各種有效措施，克服了洞口偏壓、施工組織難度大等難題，充分發(fā)揚(yáng)青年突擊隊(duì)員攻堅(jiān)克難、勇于奮斗的拼搏精神和黨員的先鋒模范帶頭作用，助力新龍二號隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。