4月11日，四航局承建的廈門(mén)地鐵4號(hào)線項(xiàng)目跨翔安大嶝海峽高架橋最后一段箱梁順利澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目跨翔安大嶝海峽高架橋順利貫通。

四航局承建的廈門(mén)地鐵3/4號(hào)線項(xiàng)目位于廈門(mén)市翔安區(qū)大嶝島，包含3/4號(hào)線兩條線路，雙線并行，線路全長(zhǎng)10公里，共2站4區(qū)間，區(qū)間全部采用高架布置。本次完成澆筑的最后一跨箱梁長(zhǎng)35米，橋面寬10.2米，高2米，設(shè)計(jì)總方量219.7立方米，采用了項(xiàng)目部自主研發(fā)的L型防護(hù)平臺(tái)為施工保駕護(hù)航。施工過(guò)程中，項(xiàng)目嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅(jiān)持高精度的工藝控制，認(rèn)真檢查每一道工序流程，克服了廈門(mén)春季多雨、疫情防控等挑戰(zhàn)，有力確保了本次重要工程節(jié)點(diǎn)的順利完成。

廈門(mén)地鐵3/4號(hào)線項(xiàng)目是美麗廈門(mén)的又一條“海景地鐵”施工項(xiàng)目。工程建設(shè)對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)廈門(mén)島內(nèi)、外與廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)的連接，加速推進(jìn)廈門(mén)“一島一帶多中心”的城市戰(zhàn)略布局具有重要作用。