5月31日，馬東鐵項(xiàng)目完成全線首座連續(xù)梁橋樁基鉆孔，標(biāo)志著項(xiàng)目連續(xù)梁橋正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目橫貫馬來西亞半島東西，項(xiàng)目由中交集團(tuán)負(fù)責(zé)實(shí)施，實(shí)行集團(tuán)一體化管理，中交四航局負(fù)責(zé)項(xiàng)目第四分部管段的土建工程，線路全長(zhǎng)77公里，包含隧道、橋梁、路基等施工。據(jù)悉，本次首開樁基為2號(hào)橋P1承臺(tái)1號(hào)樁基，樁徑1.2米，樁長(zhǎng)26米，為嵌巖樁，入巖深度10.8米。為確保此次樁基鉆孔施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部精密策劃，明確施工作業(yè)的工序流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝參數(shù)，為規(guī)范連續(xù)梁橋樁基施工作業(yè)提供了可靠的保障。

馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目是中馬兩國(guó)之間最大的經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目，是“一帶一路”的旗艦工程，是馬來西亞東海岸經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃中的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，將全面促進(jìn)馬來西亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。鐵路將把馬來西亞東海岸重要城鎮(zhèn)和西海岸的經(jīng)濟(jì)中心相連，構(gòu)建馬來半島東西方向鐵路運(yùn)輸干線，極大地促進(jìn)商貿(mào)、物流、進(jìn)出口及旅游業(yè)的發(fā)展，提高人們生活的便利。