近日，中國(guó)路橋總承包、四航局參建的香港將軍澳跨灣連接路項(xiàng)目第八榀箱梁移運(yùn)上駁成功。

四航局負(fù)責(zé)香港將軍澳跨灣連接路項(xiàng)目共18榀預(yù)制箱梁建設(shè)。項(xiàng)目箱梁為曲線變截面結(jié)構(gòu)，各種預(yù)埋管線設(shè)施復(fù)雜，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高，施工難度大。本次移運(yùn)上駁的箱梁為全國(guó)最重預(yù)制箱梁，長(zhǎng)75米，重量達(dá)3300噸，項(xiàng)目部在經(jīng)過(guò)反復(fù)研究論證后，創(chuàng)新性地采用自行模塊運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行箱梁上駁。

香港將軍澳跨灣連接路項(xiàng)目建成后，為將軍澳居民出行、貨物運(yùn)輸提供便利，解決將軍澳地區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)的交通問(wèn)題。