企業(yè)要聞

中交股份廣東團(tuán)工委組織參加形勢政策宣講會

4月11日下午，中交廣東團(tuán)工委組織四航局、四航院、廣航局和廣明公司等單位的100名團(tuán)員青年參加由共青團(tuán)廣東省委主辦的 “我與祖國共奮進(jìn)”城市青年戰(zhàn)線首場形勢政策宣講會。廣東團(tuán)省委副書記陳小鋒，廣東省直機關(guān)工委副書記董勵國，廣東省直團(tuán)工委書記李田等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。宣講會由廣東團(tuán)省
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貴廣兩座特大橋索塔錨固區(qū)足尺模型試驗完成

4月7日，由貴廣鐵路三經(jīng)部和一經(jīng)部共同委托、研究院結(jié)構(gòu)所承擔(dān)的北江（思賢窖）特大橋索塔錨固區(qū)足尺模型試驗順利完成，為貴廣鐵路兩座特大橋梁提供了可靠的試驗數(shù)據(jù)，同時對研究院拓展技術(shù)服務(wù)新領(lǐng)域、提升解決工程實際問題的水平具有重要意義。 貴廣鐵路工程北江、思賢窖兩座特大橋索塔錨固區(qū)都具有預(yù)應(yīng)力構(gòu)造復(fù)雜、斜
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湛江港集團(tuán)董事長張翼到湛江港項目部考察

4月8日，湛江港（集團(tuán)）股份有限公司董事長張翼一行到三公司湛江港散貨碼頭工地考察指導(dǎo)工作。 張翼在施工現(xiàn)場聽取了相關(guān)匯報，充分肯定了項目部所取得的成績，強調(diào)要增強環(huán)保意識，全面提升管理水平，為湛江港充分實現(xiàn)貨物吞吐量的大跨越、推動湛江市港口建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 目前，湛江港5萬噸碼頭主體已完工，引橋
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二公司召開云桂鐵路項目施工推進(jìn)會

4月7日至10日，二公司黨委書記萬軍杰、副總經(jīng)理歐陽麟樺率領(lǐng)相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人到云桂鐵路項目一分部召開云桂鐵路項目施工推進(jìn)會。 會議傳達(dá)了四航局兩次云桂項目專題會議的指示精神，強調(diào)本次施工推進(jìn)會要以解決問題、確保云桂鐵路項目安全優(yōu)質(zhì)完工為根本目的，項目部全體員工要提高責(zé)任心，切實做好本職工作，確保項
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泉州中化項目首根直徑2.6米鋼管樁施打完成

4月8日下午，泉州中化項目部順利完成首根直徑2.6米鋼管樁施打，為今后類似工程施工積累了寶貴經(jīng)驗。 該樁長44米，重57噸，是目前福州分公司施打的最大管徑鋼管樁。目前，泉州中化項目部已完成鋼管樁制作253根，鋼管樁沉樁149根，棧橋搭設(shè)180米，平臺搭設(shè)540平方米，預(yù)制空心板澆筑7件。同時，縱梁預(yù)
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重慶四航召開首次股東會、董事會

4月10日，重慶四航銅合高速公路投資有限公司召開首次股東會、董事會。會議由四航局委派的股東代表李惠明主持。各股東方代表、董事、監(jiān)事出席了會議。 會議審議通過了《公司出資協(xié)議》、《公司章程》、《總經(jīng)理工作報告》、《公司本年度財務(wù)預(yù)決算》等報告及議案，選舉產(chǎn)生了董事會、監(jiān)事會成員，選舉李惠明為公司董事長
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總經(jīng)理孫國強到珠海地區(qū)在建項目考察

4月8日，四航局總經(jīng)理孫國強分別前往珠海高欄港干散貨碼頭項目和珠海澳門大學(xué)項目考察指導(dǎo)工作。 孫國強總經(jīng)理一行深入珠海高欄港干散貨碼頭項目施工現(xiàn)場考察，認(rèn)真聽取了珠海高欄港干散貨碼頭項目、煤炭碼頭項目和港務(wù)多用途碼頭二期工程項目工作進(jìn)展情況的匯報。孫國強總經(jīng)理對各項目建設(shè)表示滿意，并對工程建設(shè)者付出
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廣州港南沙港區(qū)二期工程榮獲詹天佑獎

近日，由二公司承建的廣州港南沙港區(qū)二期工程榮獲第十屆中國土木工程詹天佑獎，是華南地區(qū)今年唯一榮獲該項榮譽的水運工程，創(chuàng)立了四航局在筑港史上的新佳績，樹立了優(yōu)質(zhì)的工程形象和良好的企業(yè)形象。 廣州港南沙港區(qū)二期工程于2005年2月8日開工，2007年9月20日完工，2008年12月31日竣工驗收。工程包
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董事長梁卓仁到安哥拉、卡塔爾項目考察調(diào)研

4月1日至7日，四航局董事長、黨委書記梁卓仁在三公司黨委書記陳浩平的陪同下先后前往安哥拉和卡塔爾，考察了在建的安哥拉地區(qū)項目和多哈新港項目等，并向奮戰(zhàn)在海外的廣大員工表示親切慰問。 在安哥拉，梁董事長一行與中港辦事處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親切座談，深入項目現(xiàn)場仔細(xì)察看施工情況，聽取了各在建項目部的詳細(xì)匯報，并對各
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檳城二橋項目部順利完成P26鋼套箱沉放

經(jīng)過近兩個月的努力，檳城二橋項目部近日順利完成了P26號墩鋼套箱的拼裝和整體沉放作業(yè)，經(jīng)過精確測量，箱平面位置及高程均符合設(shè)計要求。 P26號墩鋼套箱尺寸長53.7米，寬22.5米，高8.6米，總重541.8噸，是目前四航局施工過程中使用過的最大鋼套箱。鋼套箱采用300噸浮吊進(jìn)行拼裝，拼裝完成后，應(yīng)
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珠海高欄港秦發(fā)煤炭碼頭工程正式開工

4月8日，由二公司承建的珠海高欄港秦發(fā)煤炭碼頭工程正式開工。 該工程岸線總長709米，擬建1個10萬噸級碼頭（結(jié)構(gòu)按15萬噸級設(shè)計）、3個3千噸級碼頭和1個2千噸級碼頭（結(jié)構(gòu)按7萬噸級設(shè)計），碼頭結(jié)構(gòu)采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，陸域面積約28.7萬平方米。 珠海高欄港秦發(fā)煤炭碼頭工程是珠海目前在建的噸位最大的
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貴廣鐵路北江特大橋東主塔順利封頂

歷時354個晝夜的艱苦奮戰(zhàn)，貴廣三經(jīng)部于4月7日下午順利完成貴廣鐵路北江特大橋主塔封頂，為后續(xù)鋼桁梁安裝創(chuàng)造了有利條件。 東主塔為直線和圓曲線組成的花瓶形鋼筋混凝土索塔，由上塔柱、中塔柱和下塔柱組成，自承臺至塔頂高113.8米，分28節(jié)段施工，共計混凝土量約15000立方米。其中，下塔柱自承臺頂至下
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