12月16日，大連灣海底隧道項目完成沉管隧道試驗段足尺模型澆筑施工，為來年正式管節(jié)的澆筑打下基礎(chǔ)。

本次沉管隧道試驗足尺模型長5.6米，寬33.4米，高9.7米，總方量約671立方米，主要驗證北方寒冷地區(qū)海洋腐蝕環(huán)境及冬季低溫，大風(fēng)及干燥環(huán)境下沉管預(yù)制工藝。模型一端為管節(jié)接頭，設(shè)置鋼端殼與鋼剪力鍵預(yù)埋件；一端為節(jié)段接頭，設(shè)置止水帶預(yù)埋件及剪力桿，節(jié)段中設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道，模型節(jié)段內(nèi)鋼筋按照直線深埋段布置。

大連灣海底隧道和光明路延伸工程是我國首個大型跨海沉管隧道PPP項目，全長約12.1公里，項目建設(shè)期預(yù)計總投資189.5億元，采取“BOT+EPC+政府購買服務(wù)”的PPP模式實施。此項目中海底隧道全長約5.1公里,共需安裝大型沉管18節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長180米；南接中山區(qū)主干路人民路，北至201國道。光明路延伸工程順接大連灣海底隧道工程，全線設(shè)計雙向六至八車道，設(shè)計時速60公里，計劃工期50個月，運營期20年。項目建成后，將為大連市增加一條縱貫?zāi)媳钡目焖偻ǖ?，對于推動大連灣兩岸一體化，打造環(huán)渤海、黃海沿海經(jīng)濟圈具有重要意義。